Twister je novinka v mojom hangári, ktorou som si splnil svoj sen o „takmerturbínovom“ lietadle – modeli, poháňanom elektrickým dúchadlom (EDF).

Ide o kvalitný výrobok firmy Multiplex, vyrobené je z Elaporu (husté EPP) a čo je zaujímavé – dá sa štartovať z ruky.

U dúchadlových strojov to rozhodne nie je štandard – bežne sa štartujú z katapultu. Dôvodom je nutnosť udeliť modelu dostatočnú rýchlosť pri štarte – tieto potvory si v malej rýchlosti nedokážu udržať vztlak a končia na zemi…

Model má rozpätie 850 mm a dĺžku 1115 mm. Pohon zabezpečuje striedavý motor Himax A2825-3600 so 70mm dúchadlom – oboje sú súčasťou stavebnice. O chod motoru sa mi stará 40A regulátor Roxxy, napájanie zabezpečuje (u mňa štandardný) 3S LiPo 2200 mAh Zippy-H, s ktorým model vydrží vo vzduchu niečo cez 4 minúty. Ako servá som použil 3x HS-65HB – nemôžem ich však moc odporučiť z prostého dôvodu – hoci veľkosť aj sila je akurát, dĺžka ich káblov je pre tento model trochu malá… Ako prijímač som použil osvedčený Hitec HFD-08RO s dvojitým zmiešavaním. Napriek tomu som sa nevyhol malým problémom s občasným zarušením – vyriešil to kondenzátor na prijímači a feritový krúžok na regulátore.

Twister, ako väčšina lietadiel od Multiplexu, nemá reálnu predlohu  – najviac sa mu podobá taliansky AMX, no rozhodne nejde o polomaketu. Jeho letové vlastnosti sú dané jeho konštrukciou – je to taká bláznivá strela. Pre začiatočníkov v lietaní s „jetmi“ je to rozhodne skvelá voľba – človek si ho dokáže sám hodiť, vo vzduchu sa chová nádherne, jet-turns a séria výkrutov bez akýchkoľvek „sudov“ – proste nádhera. Nie je taký rýchly, ako jety s tlačnou vrtuľou, na napriek tomu ide o slušný adrenalín…

Klady: Precízna konštrukcia, kvalitné výlisky, húževnatý materiál, štarty z ruky, veľmi atraktívny model. Dúchadlo a motor v cene.

Zápory: Neexistujúca reálna predloha, absencia podvozku a smerovky – tá by sa hodila najmä pri pristávaní. Úchyt kabíny vo mne nevyvoláva prílišnú dôveru…

Verdikt: Ak chcete niečo iné, ako vrtuľový model, toto je skutočne tá pravá voľba. Drvivá väčšina EDF jetov je z polystyrénu, ktorý je síce o niečo ľahší, no výrahne krehkejší. Napriek svojej relatívne vysokej hmotnosti (vzletová hmotnosť je cca 1kg) má skvelé letové vlastnosti a nezvyčajne vysokú kĺzavosť. Samozrejme, rýchlosť je základ a po jej strate prichádza o vztlak – ale to je vlastnosť všetkých podobných jetov. S twisterom sa zatiaľ  iba spoznávame – stále mám pred ním a jeho rýchlosťou značný rešpekt, ale už teraz patrí k najväčším ozdobám hangáru…