Voľný štvrtok vyslovene volal po rozumnom využití a keď slovo dalo slovo, vyrazili sme na malú priateľskú návštevu do malého priateľského mestečka na Záhorí.

Po niekoľkých testovacích letoch iba s FPV kamerkou a balastom namiesto kamery som sa odvážil nasadiť do môjho MaxiSwifta osvedčenú HD kamerku GoPro.

Písal sa rok 1914. Antentátom na Františka Ferdinanda začína Veľká vojna. Prvá vojna, v ktorej sa objavili technické novniky, ako boli tanky, ponorky a lietadlá…

Asi nebude veľa ľudí, ktorí lietajú v FPV a vystačia si s krúžením nad letiskom. A preto k najčastejšej otázke patrí tradičné: „Ako ďaleko sa s tým dá letieť?“

Táto téma straší pilotov a konštruktérov FPV už veky – je lepšie mať len jednu veľkú batériu na všetko, alebo  mať dve – pohonnú a zvlášť pre video?

FPV je koníček ako každý iný – dá sa iba vyskúšať so základnou výbavou, no zároveň vás dokáže kompletne pohltiť – a to vrátane vašeho bankového účtu.

Ak ste sa s týmto pojmom ešte nestretli, FPV (skratka z angl. First Person View) je označenie najnovšieho trendu v riadení a lietaní s RC modelmi.

Twister je novinka v mojom hangári, ktorou som si splnil svoj sen o „takmerturbínovom“ lietadle – modeli, poháňanom elektrickým dúchadlom (EDF).

Wild Hawk (alebo tiež jednoducho „Havko“) bol môj prvý „lietajúci“ model. V základe išlo o čínsky RTF (ready-to-fly) set z EPP – stačilo nalepiť chvost… Pozrime sa na tohoto často vychvaľovaného chlapíka trošku bližšie.

Možno sa vám to už stalo. Možno vás to len čaká. Prídete na letisko, vytiahnete si model, pripravíte akumulátor a rádio – a zrazu sa objaví „pravý modelár“ a začne frflať. Čo je toto za polystyrén. Gumový šmejd. Prečo nemáš poriadne lietadlo. Zahoď ten humus… Pošlite ho slušne do zadku. Určite je to nejaký zakomplexovaný […]